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中央空调维修
1.1整机线路整理维护
机组长期运行后线路老化是无法避免的,特别是机组使用时间过长,线路长期没有维护,线皮脱落老化在所难免,接头的裸露长期潮湿和氧化/老化,会造成控制失灵和机组漏电,发生通讯故障,所以线路的整理和疏离是有必要的。
1.2整机冷凝器清洗的必要性
中央空调的水系统在运行的过程中,会有各种物质沉积在换热器的传热表面,这些物质流称为沉积物。 它们主要由水垢、淤泥、腐蚀产物和生物沉积物构成。通常,人们把淤泥、腐蚀产物和生物沉积物三者称为污垢。
大多数情况下,中央空调水系统形成的水垢是以碳酸钙为主的,这是因为硫酸钙的溶解度远大于碳酸钙。例如在0℃时,硫酸钙的溶解度是1800mg/l,比碳酸钙大90倍。
污垢一般是由颗粒细小的泥沙、尘土、不溶性盐类的泥状物、胶状氢氧化物、杂质碎屑、腐蚀产物、油垢、菌藻的尸体及黏性分泌物等组成。这些物质本质不会形成硬垢的,但他们在冷却水中起到了碳酸钙(CaCO3)结晶的晶核作用,这就加速了 (CaCO3)析出结晶的过程。当存在有这些物质的水质里流经换热器表面时,容易形成污垢沉积物,特别是流速较慢的部分污垢沉积物更多。它们引起垢下腐蚀的主要原因,也是某些细菌生存和繁殖的温床。
当防腐措施不当时,换热器的换热表面经常会有锈瘤附着。其外壳坚硬,但内部疏松多孔,而且分布不均。它们长与水垢、微生物粘泥等一起沉积在传热表面。这种锈瘤状腐蚀产物形成的沉积物,除了影响传热外,更严重的是助长某些细菌的繁殖,最终导致换热表面腐蚀穿孔而泄漏。
1.3压缩机更换冷冻油
1.3.1润滑油的作用:
1)在螺杆与压缩室以及阴阳螺杆间形成动态密封,  减少制冷剂在压缩过程中由高压侧向低压侧的泄漏。
2)冷却被压缩的制冷剂, 油被喷入压缩机内, 吸收制冷剂气体在压缩过程中产生的热量,  降低排气温度。
3)在轴承以及螺杆间形成油膜用以支撑转子, 并起润滑作用。
4)传递压差力量, 驱动容量调节系统, 经由压缩机的加卸载电磁阀的动作, 调节容调滑块的位置, 实现压缩机容量调节控制。
5)降低运转噪音
说明:压缩机内部润滑油系维系压缩机正常运转之关键,一般润滑油的问题有:
1)异物混入,致润滑油污染,阻塞机油过滤器。
2)高温效应致润滑油劣化,失去润滑功能。
3)系统水份污染、酸化、侵蚀电机。
1.3. 2压缩机冷冻油检测和更换:
对于系统厂商而言,压缩机冷冻油的检测和更换周期与其生产制程的工艺控制有关。如果系统的蒸发器和冷凝器及系统管路的洁净度控制比较好,那么进入压缩机的污染物就比较少,检测和保养周期就可以相对加长。润滑油的酸化,会直接影响压缩机电机寿命,故应定期检查润滑油之酸度是否合格。一般润滑油酸度低于PH6以下即须更换。若无法检查酸度则应定期更换系统之干燥过滤器(最好更换碱性过滤芯),使系统干燥度保持在正常状态下。
    更换周期:一般每运转10000小时须检查或更换一次润滑油,且第一次运转后,2500小时建议更换一次润滑油并清洗机油过滤器。因系统组装的残渣在正式运转后都会累积至压缩机中。所以2500小时 (或3个月) 应更换一次润滑油,而后依系统清洁度状态定时更换,若系统清洁度佳,可每10000小时 (或每年) 更换一次。
     压缩机排气温度若长期维持在高温状态,则润滑油劣化进度很快,须定期(每2个月)检查润滑油化学特性,不合格时即更换。
1.4干燥过滤器的作用和更换的必要性
 1.4.1干燥过滤器在制冷系统中有三大主要作用
  A:过滤和吸收制冷剂、冷冻油和机组组装过程中进入的还有潮湿成分的空气中的水分子在制冷系统中循环以防止系统冰堵。
 B:过滤制冷剂、冷冻油、和机组组装、运行过程中产生的和未清理干净的焊渣、铁锈和其他杂物。以防止系统脏堵。
 C:制冷系统是个密闭的系统,当压缩机运行时由于高温压缩机的电机受热会产生酸性物质,这些酸性物质才是空调使用寿命的真正杀手,一般空调使用寿命的长短完全取决于自身产生的酸性物质对空调整机的腐蚀程度,干燥过滤器滤芯的组成成分主要是碱性物质,这些碱性物质能够中和大部分压缩机产生的酸性物质以延长整机的使用寿命。
     1.4.2由于干燥过滤芯的吸水能力和中和酸性物质的能力是有限的所以党滤芯的所有成为趋于饱和的时候就已经失去了存在的意义,由于酸性物质开始侵蚀电机和设备外壁所以机组制冷能力开始下降,电流开始升高,这就是为什么空调制冷量会衰减的真正原因。
脚注信息
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